3 월부터 솔리드 스테이트 배터리 부문은 활동이 심화되는 것을 목격했습니다. All-Solid-State Battery Technology Summit은 3 월 18 일로 예정되어 있으며 Beijing Hyundai Motor Co.는 이번 달에 파일럿 "Dream"솔리드 스테이트 배터리 생산 라인을 공개 할 준비를합니다.
그에 따라 시장의 열정이 급증했습니다. GGII 예측에 따르면, 글로벌 솔리드 스테이트 배터리 시장은 2030 년까지 2 천억 엔 (280 억 달러)을 능가 할 것으로 예상됩니다.
확장의 원동력
핵심 경쟁은 재료 시스템 혁신에 있습니다. Central South University의 야금 및 환경 학교의 Zhang Jiafeng 교수는 세 가지 주요 기술 경로를 식별합니다 : 산화물 기반, 황화물 기반 및 중합체 기반 시스템은 각각 뚜렷한 장점과 과제를 갖습니다. 국내 상장 회사는 주로 산화물 및 황화물 경로에 중점을 둡니다.
주목할만한 개발에는 다음이 포함됩니다.
- Ganfeng 리튬 그룹: 전도도 향상을 위해 전해질 첨가제가 필요하지만 안정성과 비용 효율이 우수한 산화물 기반 배터리를 개척합니다.
- Eve Energy & Huawei Technologies: 안정성과 비용 장애물에 직면하더라도 높은 이온 전도도를 제공하는 황화물 기반 용액의 발전.
- Catl, Byd, Gotion High-Tech: 기술적 위험을 헤지하기위한 다중 경로 전략 유지.
시장 모멘텀의 활용
Fuji Keizai의 2024 년 예측은 폭발성 성장 잠재력을 보여줍니다. 모든 고고 상태 배터리 시장은 542 억 엔으로 4 천 5 백만으로 4,400 억 5 천만 엔에 도달 할 것으로 예상됩니다. Zhang 교수는이 궤적을 이중 운전자에 대한이 궤적에 대한 속성 36% 에너지 침투력을 초과하는 EV의 범위 제한을 속성합니다.
업계 리더에 의한 전략적 움직임
- catl: r & d 팀에 1, 000+ 전문가, 2027 년 조종사 생산을 목표로하는 전문가
- BYD: 혁신적인 계층 셀 아키텍처를 통해 1,200km 범위를 달성했습니다
- Gotion High-Tech: 3D 메조 포러스 실리콘 양극을 특징으로하는 상용화 된 "골든 스톤"배터리 (1, 000 km 범위)
공급망 시너지
Hunan Zhongke Electric과 같은 다운 스트림 혁신가는 특수 양극 재료를 개발하고 있으며, 실리콘-탄소 복합재는 클라이언트 테스트 단계에 들어갑니다. Hunan Yuneng 및 Sanxiang Advanced Materials를 포함한 주요 재료 공급 업체는 각각 리튬 철 포스페이트 및 지르코늄 기반 화합물에서 기술적 이점을 확립했습니다.
업계가 상업화 변곡점에 접근함에 따라 Zhang 교수는 다음과 같이 강조합니다. "실제 전투는 생태계 통합 제조에 있습니다. 기술적 차별화와 공급망 오케스트레이션을 마스터하는 회사는 다음 에너지 시대를 지배 할 것입니다."